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アシックスのランニングシューズライトレーサー TS 7に乗り換えた
どうも、Kenです。豆乳は、調整済みです。
ランナーの悩みどころとして、どのランニングシューズを履こうかなあ・・というものがありますが、
ぼくはかれこれ5〜6年くらいずっと、
アシックスのライトレーサー
を使っています。
つい先日、2年前ぐらいに購入したライトレーサーのTS4がソールがえぐれてきてしまっていることに気づいたので、
最新のライトレーサーシリーズの、
ライトレーサーTS 7に新調してみました。
せっかくなので、今日はこちらのライトレーサー TS 7を履いてみた感想などを簡単にレビューしておきたいと思います。
ライトレーサー TS を履いてみた感想・レビュー
アシックスのランニングシューズ「ライトレーサー TS 7」を履いてみた感想をレビューしておきましょう。
練習も本番も履けるので楽
これはライトレーサー TS 7によらずライトレーサーシリーズに全般に言えることなんですが、
練習でもマラソン本番でも履けるランニングシューズだからめちゃくちゃ気に入っています。
ソールのは厚みは「薄すぎず厚すぎず」というちょうど良い頃合いなっており、
フルマラソンをサブ3.5〜サブ3のぐらいで走る僕としては、本番でも練習でも履けるちょうどいいシューズなのです。
試しにソールの厚みを測ってみると、
一番かかとの部分で2.5cm、真ん中の部分で20 mm、さらに前方で 15 mm というソールの厚みになっていました。
フルマラソンを走っても全然違和感ないですし、かといって練習で履いてもクッション性が十分で怪我をしたこともありません。
マラソン大会本サブ3.5ぐらいの実力を持っている方で、練習と本番でシューズを出し分けるのがちょっと面倒くさいという方は間違いなくアシックスのライトレーサーが合うと思います。
クッション性が強化されている
ライトレーサー TS 7ではこれまでのシリーズになかった、
Speva
というアシックス開発した独自の素材を利用しています。これまで履いていたLYTERACERのTS4ではヒールの部分に「STABILIZER」と記載されていましたが、
TS7では「Speva Foam」と書いてあります。
こちらの公式ページによりますと、Spevaとは、
従来素材のE.V.A.とゴム毬のような特性をもった樹脂の配合設計により開発しました。カテゴリーごとに異なる運動特性に合わせて適切な形状、適切な位置に配置しています。
だそうで、これまでのライトレーサーのソールに使われてきたEVA素材にクッション性を持った樹脂を配合して設計しているようです。
衝撃吸収性を維持したまま反発性能を持ち得る素材なのです。
反発性がある蹴りやすい
ライトレーサー TS 7に限らず、ライトレーサーシリーズの魅力として、
反発性があります。
僕は割とフラットに着地するタイプのランナーなのですが、このライトレーサーでは着地した時に地面から得る反発力というものが出やすいように感じます。
前に使っていたライトレーサー TS 4の時代からこの反発性の良さというものは感じていたので、おそらくソールの素材というよりもランニングシューズの構造にあるのかもしれません。
ぼくの予想では、ライトレーサーのソールが前方と後方で2部に分かれているのが反発力が得られやすい設計になっているのだと踏んでいます。
この構造のため、ソールに柔軟性が十分に担保されています。
しかも、最新版のLYTERACER TS7ではさらにソールの素材がEVA素材から、より反発性の得られやすいSpevaに変更されており快走できている感があります。
練習も本番も同じ靴を履きたい方はライトレーサーがおすすめ
以上がライトレーサー TS 7を履いてみたレビューでした。
- 練習も本番もいける（フルマラソン3.5ぐらいの場合）
- ソールに新素材Spevaが適用されている
- 反発性がある
ライトレーサーはクッション性と反発性を兼ね備えていて、なおかつ、ソールの厚みがちょうどいい感じなので、練習も本番も走ることができる便利屋のようなランニングシューズです。
アシックスのランニングシューズが好きな方で、フルマラソンに向けてシューズを探している方は良かったらライトレーサー TS 7も試してみてくださいね。
それでは！
Ken
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